Kleine Autos bringen nur wenig Leistung? Der neue Hyundai i10 beweist Ihnen das Gegenteil und liefert Performance, die Sie brauchen. Sie haben beim neuen i10 die Wahl zwischen einem 1.0-Liter-Dreizylinder mit 63 PS und 93 Nm Drehmoment oder einem 1.2-Liter-Vierzylinder mit 79 PS und 113 Nm Drehmoment.
Entscheiden Sie selbst, welche Technologie zu Ihnen passt und erleben Sie puren Fahrspaß.
Bei dem 1.0 l mit 63 PS kombiniert Hyundai ein Dreizylinderkonzept mit modernen Technologien sowie eine variable Ventilsteuerung. Das gewählte Dreizylinderkonzept erfüllt aufgrund intensiver Detailoptimierung hohe akustische Ansprüche und besticht durch sein sensationelles Vibrationsverhalten. Der 1.0 Motor wird mit einem 5-Gang Schaltgetriebe angeboten.
63PS
93Nm
Der 1.2 Benzinmotor leistet 79 PS und besticht durch hohe Laufruhe und linearer Kraftentfaltung. Ein effizient und leistungsstarkes Triebwerk, eine komfortable Abstimmung, die auch fahrdynamische Akzente setzt, sowie agiles Handling und präzise Wendigkeit. Dieser kann sowohl an ein manuelles 5-Gang Schaltgetriebe, als auch an ein automatisiertes Schaltgetriebe gekoppelt werden.
79PS
113Nm
Bei dem 1.0 l mit 63 PS kombiniert Hyundai ein Dreizylinderkonzept mit modernen Technologien sowie eine variable Ventilsteuerung. Das gewählte Dreizylinderkonzept erfüllt aufgrund intensiver Detailoptimierung hohe akustische Ansprüche und besticht durch sein sensationelles Vibrationsverhalten. Der 1.0 Motor wird mit einem 5-Gang Schaltgetriebe angeboten.
63PS
93Nm
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